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  • 发布时间: 2015 - 12 - 24
    深圳有了一批可以刷深圳通的出租车啦!近日,700余台配备“车载神器”的新型纯电动出租车出现在深圳街头,获得市民好评。晶报记者了解到,这些纯电动出租车都安装了新一代车载智能终端,具备电召调度、一键导航等?#30475;?#21151;能,乘客不但可以刷银联卡和深圳通支付车费,还可以通过智能终端对司机服务质量进行评价。据悉,新型纯电动出租车有望在本月底增加至2000辆。出租车“车载神器”现身深圳“没想到,现在深圳出租车可以刷深圳通啦!”近日,市民李小姐在香蜜湖搭乘纯电动出租车前往南山科技园。在下车的时候,她惊喜得知出租车已经安装了智能车载终端,可以刷深圳通支付车费。?#26696;?#35273;很方便啊!”李小姐告诉记者,平?#26412;?#24120;乘坐出租车,“有时候?#36947;?#27809;有零钱,支付车费很不方便!”她认为,出租车刷深圳通是一种顺应时代的进步,“如果能够把微信支付、支付宝支付等多种方式兼容,就更好了!?#26412;?#24713;,深港、西湖、天健等多家出租企业先后在深圳出租市场投放了一批纯电动出租车。据统计数据显示,近期投放的纯电动出租车已经达到700辆,每天以超过100?#38236;?#25968;量?#20013;?#22686;加,预计本月底可以完成2000?#38236;?#25237;放目标。这批新投放的纯电动出租车上,统一安装了功能?#30475;?#30340;车载智能终端,被喻为出租车“车载神器?#20445;?#30005;动出租车有了专用充电桩“希望深圳的充电桩数量多起来!”接受记者采访不少纯电动出租车司机都表达了类似的心愿,“最好设置多些专?#30424;?#20379;给出租车充电的充电桩!”记者获悉,深圳目前已经修建了753个纯电动出租车专用充电桩,未来有望增加至3400个纯电动出租车专用充电桩,?#21592;?#38556;纯电动出租车司机的充电需求!出租车“车载神器”3大亮点亮点1刷卡支付未来支持支付宝微信究竟车载智能终端是什么样子?具有哪些?#30475;?#21151;能?日前,晶报记者采访了出租车司机和智能车载终端厂家技术人员,揭开了它的神秘面纱!出租车?#30340;?#20154;士介绍,此次投放的纯电动出租车为比亚迪新款e6,百公里耗电20.5度,充...
  • D5M
    发布时间: 2016 - 07 - 04
    锐明D5M是集车载视?#23548;?#25511;和行车记录于一体的一款高性价比,功能可扩展性好的设备。D5M为双SD卡录像机。它采用高速处理器和?#24230;?#24335;操作系统,结合IT领域中更先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、定位技术、RFID技术,可实现视频录像、汽车行驶信息记录和无线数据上传,同时配合中心软件可实现中央监控、远程管理及行驶状态数据分析。此外,本产品还通过汽车行驶记?#23478;?#30340;相关检测标准,含多路信号传感器,采集记录车辆行驶状态信息,实现对车辆及驾驶员状态的实时监督,避免疲劳驾驶?#32479;?#36895;行驶,减少事?#23460;?#24739;,?#21592;?#38556;车辆行驶的安全性,同时通过对行驶数据的读取?#22836;?#26512;,可以为交通管理职能部门客观公正的处理交通事故提供真实可信的依据。特性-符合标准单DIN安装方式;-符合GB19056-2012 《汽车行驶记?#23478;?#26631;准》;-符合JT/T 794-2011 《道路运输车辆卫?#23884;?#20301;系统车载终端技术要求》;-抗振动符合GB/T 28046.3-2011《道路车辆 电气及电子设备的环?#31243;?#20214;和试验 第3部分:机械负荷》;-抗电源干扰符合GB/T 21437.2-2008《道路车辆—?#32433;?#23548;和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》;-含RS232、RS485、USB、CAN总线等接口;-外置喇?#21462;?#21047;卡器、LED显示屏、后备电池、三轴传感器、支持外置打印机;
  • 发布时间: 2018 - 08 - 09
    高?#37117;?#39542;辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是一种能够利用AI算法,进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险, 预防交通事故的发生。在早期,ADAS系统都是?#21592;?#21160;式报警为主,而如今随着技术的进步,ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度,进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来,或许ADAS技术将成为汽车的标配,降低事故率。锐明多年沉淀、全力?#24230;搿?#33258;主研发的ADAS系统,具有以下主要功能:前车碰撞报警,车距过近报警,城市虚拟保险杠报警,车道偏离报警,行人碰撞报警等,其中部分功能为国内独家。1.前车碰撞报警        FCW前车碰撞报警系统(Forward Collision Warning),在较快行驶速度下,通过感应和计算车辆在行?#36824;?#31243;中与前车的相对距离和相对车速来判断潜在的碰撞风险,并立即发出报警。2.车距过近报警    HMW车距过近报警系统(Headway Monitoring Warning),通过感应和计算在行?#36824;?#31243;中本车与前车的距离和绝对速度来实时监测本车与前车的实时车距时间,当以S为单位显?#38236;?#36710;距时间小于系?#25104;?#23450;的报警时间时,立即发出预警警报,提醒驾驶员注意跟车车距,避免追尾。3.城市虚拟保险杠报警UFCW虚拟保险杠报警系统(Urban Forward Collision Warning),在低速行驶情况下(UFCW 一般在速度为 0-30Km/h 时处于工作状态),通过实时计算前车车距与速度预判与前车可能发生的低速碰撞,并及时发出警报,警示驾驶员。4.车道偏离预警LDW车道偏离报警系统(Lane Departure Warning),通过ADAS算法感知前方道路环境信息,判断车辆偏离车道的行为并对驾驶员进行及时提醒,在无意识情况下(未打转向?#30130;?#20559;离原车道时向司机发出报警,预防因车道偏离可能造成的交通事故。 5.行人碰撞预警PCW行人碰撞预警系统(Pedestrian Collison Warning),对车前方行人、骑?#26032;?#20154;等目标进...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 28
    运营安全问题违规驾驶:超速,急加减速,急拐弯等行为?#29616;?#24433;响乘客安全。异常事件:带速开门,后门夹人,人未下车就开车等容易造成事故。突发事件:在公交车上的纵火爆炸等极端行为需要完整的事后取证。车辆故?#24076;?#36710;辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。这一切都是因为客运车辆在外,企业不能有效对客车的运行?#32431;?#21644;司乘人员的工作进行监控,对司机和司乘人员进行有效的考核也就无从谈起了。 日常运营的问题报站线路:各种复杂线路线路比如环?#21361;琔形都需要自动报站。设备维护:设备更换,维护耗时过长影响车?#38236;?#27491;常运行。视频查看:非高清画质已经?#23545;?#19981;能满足各种取证的要求。车?#38236;?#24230;:复杂繁琐的车?#38236;?#24230;远不如一键切换线路来得便捷。科学排班:科学分析科学建模解决误点率高,高峰平峰合理排班的问题。 深圳锐明技术—公交车载监控系统概述智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调?#20154;?#24179;的必由之路。系统总体规格遵循以下原则:统一平台,统一规划,一个中心,多层应用。深圳锐明技术—完美的公交车载监控系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分,前端车载监控系统?#32844;?#25324;车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报站器、报警器、液晶显示屏、GPS等。前端系统通过司机对车?#38236;?#36215;动,直接开启车载监控设备,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资?#24076;?#32456;端管理人员通过回放分析软件来查阅。 深圳锐明技术-公交方案特色1、...
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洋盘!成都出租车用上人脸识别技术 可一键报警还能电子支付

日期: 2018-06-13
浏?#26469;?#25968;: 646

出租车司机上车后,抬头看看后视镜上的摄像头,人脸识别成功,证明确为本车驾驶员,才能开始打表计费。成都商报记者12日看到,成都绿舟出租汽车公司的出租车已率先启用人脸识别系统。

而根据成都市交委今年1月下发的通知,五城区出租汽车企业要按照导则要求,在2018年6月30日前完成车载设施设备升级改造工作。导则中明确要求,采用人脸识别技术,在上班签到、下班签退、运营过程中定时验证驾驶员身份。


人脸识别打卡 一键报警求救

绿舟出租汽车公司的冯长明师傅已经习惯人脸打卡了。12日,成都商报记者看到,他的车载设备与以往出租车的不一样,中控台正中安装了一个?#24230;?#24335;触摸大屏。

他熟练地打开系统,选择登录,抬头看看后视镜上的摄像头,语音提示人脸识别成功,计价器立马显示起价8元。而他选择退出登录,或者换一个非本车驾驶员进行人脸识别,计价器就归零?#36824;?#20316;了。

而方向盘下方的黑色按钮,可以一键报警,则是为师傅们的安全提供保障。后台通过视频确认后,顶?#23631;?#21363;显示“求?#21462;?#23383;样。

洋盘!成都出租车用上人脸识别技术 可一键报警还能电子支付

对于冯师?#36947;此擔?#26032;的设备给他带来一大便利,就是便捷准确地显示每天、每月的营收?#32431;觶?#19981;用费力数钞、人工记录。设备的导航功能也能为不太熟悉的出租车司机提供帮助。冯师傅期待后期开放更多功能,驾驶更加智能的出租车。

绿舟出租汽车公司相关负责人向成都商报记者介绍说,该公司出租车车载设备已全部完成升级改造,正在进行人脸识别的人像采集。


升级改造未完成的 将责令暂停营运

负责绿舟公司设备改造的深圳市锐明技术股份有限公司?#30130;?#24050;为成都十余家出租车公司近千辆车进行了设备改造。锐明技术相关负责人告诉记者,通过人脸数据比对确保司机本人签到,并通过周期性人脸确认,比对开车驾驶员和注册登?#25216;?#39542;员信息的一致性,可杜绝司机上班过程中代班,减轻企业的监管压力。“通过图像智能,可代替压力传感器、指纹仪、压马路式?#25442;?#26816;查,真正做到事半功倍。?#22791;?#36127;责人表示。

根据成都市交委今年1月下发的《关于启动我市五城区巡游出租汽车车载设施设备升级改造的通知》,各出租汽车车载终端设备商和五城区出租汽车企业,要按照导则要求,在2018年6月30日前完成此次车载设施设备升级改造工作。如2018年6月30日前所属车辆未完成升级改造的,将责令其车辆暂停营运,待升级改造后方可?#24230;?#36816;营。

而按照《成都市巡游出租汽车服务管理信息系统技术导则(暂?#26657;罰?#37319;用人脸识别技术在上班签到、下班签退、运营过程中,定时验证(时间间隔可调整)驾驶员身份,并记录时间、位置等信息实时上传至平台。

洋盘!成都出租车用上人脸识别技术 可一键报警还能电子支付

高清视?#23548;?#25511; 可用电子支付

升级改造后的锐明技术出租车车载设备还将具备哪些功能呢?锐明技术相关负责人向成都商报记者介绍说,首先是高清车载视?#23548;?#25511;。通过搭载高清广角的数字摄像机,增强远程可视化监管,提升司机与乘客安全,还可为事后取证提供可靠音视频材料。

该负责人表示,隐藏的双头摄像机遮挡在后视镜后,让乘客没有拘束?#23567;?#20986;租车司机说,“这套终端安装过后,再也不敢在车上做小动作了,躲不掉,而且这个设备掰不动,遮挡了还立马报警”。

同时,传统出租车还将像网约车一样可以进行服务评价。“乘客一上车就可以扫描司机信息,进入评价系统,对司机服务进行评价和意见反馈,发送到主管部门的出租车监管平台?#20445;?#20182;说。同时,他还介绍说,在车费支付上,将支持多种电子支付手?#21361;?#21487;避免乘客使用现金的种种烦恼。除了现金支付外,乘客可以使用闪付、微信、支付宝等各种方式。


来源:成都商报客户端


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